【予約受付】隼改 9月中旬発売

54,800円(税別)

8月29日20:00より予約受付開始
9月中旬発売


初回25台生産です


ラジまにの2駆ドリシャーシの原点「隼」。

隼RR、隼グローバル、虎隼、ブサロクと、
数々の派生モデルを生み出してきました。
その基礎であり、原点である隼。

現場のノウハウをすべて投入した唯一無二のマシン。

   −さらなる進化を遂げて
         「隼改」 ここに誕生。 


高次元でバランスするハイマウントセンターモーターレイアウトはそのままに、
各部を新設計とし、大幅なバージョンアップを実施しました。

◆倒立リンクレスサーボ
ステアリングサーボをセンター倒立に配置し、スライドラックと
ダイレクトに直結しました。
左右の切れ角、スピードが完全に一致し、リンケージが少ない分
ガタも少なくなります。

◆アッパーデッキレス対応、3.5mmメインシャーシ採用
ステアリングサーボは倒立リンクレスサーボ以外にメインシャーシへの
通常配置も可能です。
倒立配置時はサーボ自体がアッパーデッキの前後連結の役割を果たしますが
メインシャーシへの通常配置とするとアッパーデッキの前後連結がなくなります。
これに対応すべく、強度を確保するためメインシャーシを3.5mmとしました。

◆フロント足回り新設計
フロント用アッパーアーム、ロアアーム、ナックルを新設計。
アッパーアーム:オリジナル化
ロアアーム:最大切れ角時、ホイールとの干渉を避けるため小型化
ナックル:アライメントの見直しを図り新型化

◆完全シンメトリーデザイン
左右完全対称デザインで見た目も左右バランスも美しく!

◆バッテリー縦置きレイアウト
専用バッテリーホルダーにより、センター縦置き配置となります。
(ショートのみ、ロングは横置き)

◆カーボン製リヤダンパーステー標準装備


◆走行にはメカ類一式の他、リヤ足回り一式(※1)
ダンパー、サーボホーン、ピニオンギヤ、ホイール、タイヤが必要です。
※1.リヤサスマウントはタミヤ系、ヨコモYD系、ヨコモドリパケ系が取付可能です。
  
タミヤ系、ヨコモYD系の場合:
タミヤサスマウントもしくはYD系サスマウント、φ3X49.7mmサスピン(タミヤOP870)
  
ヨコモドリパケ系の場合:
ドリパケ系サスマウント、ドリパケ用Φ2.5リヤサスピン(SD-009B)
をご使用下さい。


◆少数しか生産できない商品となります。
 生産数より予約数が上回った場合、次回生産までお待ち下さい。
 何卒ご了承下さい。



Main designer:ken26

型番 RDP01KAI
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